作为奔驰旗下电动子品牌EQ的首款量产纯电动SUV,EQC的生产为品牌开启了一个新的时代。这款SUV将于德国不莱梅工厂投产,该工厂生产的车型还有经典的奔驰C级汽车、GLC和GLCCoupe。
公司对不莱梅工厂投入了大量资金,确保搭载不同动力系统的汽车可在一条生产线上生产,这样一来就可以根据市场需求做出有效调整。戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰汽车集团销售执行副总裁贝思格说:“随着梅赛德斯-奔驰EQC的到来,我们步入了新的移动时代。
这款SUV是梅赛德斯-奔驰电动系列的一员。我们致力于为消费者提供先进的设计,独特的驾驶舒适性,此外,这一系列的电动汽车续航里程充足,完全可以满足日常出行需求。
”在传统汽车装配过程中,车身与悬架、动力系统的组装过程又被称为“结合”。就EQC的生产而言,公司引进了一种新的流程,被称为二次“结合”,即在电动机和其他动力系统之后安装电池组。
这一安装过程类似于传统动力系统汽车安装内燃机的过程,支撑臂从低处将电池组运送至车底,一名工人负责监控自动栓接过程。今年下半年,梅赛德斯-奔驰将通过在华合资企业北京奔驰汽车有限公司在中国生产EQC。
未来,公司还计划在德国拉施塔特、辛德尔芬根、美国塔斯卡卢斯和法国哈姆巴赫生产EQ品牌汽车。戴姆勒旗下全资子公司Accumotive负责提供EQC汽车的电池。
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